Faire du vélo à Courchevel

Tout ce qu’il faut pour faire du vélo à Courchevel

Le meilleur du cyclisme à Courchevel
Dans nos guides sur les différentes choses à faire à Courchevel et la multitude d’activités que propose la station, découvrez le meilleur du cyclisme à Courchevel.

Pour des informations sur les itinéraires individuels, consultez nos itinéraires cyclistes.

Le cyclisme à Courchevel, et dans les Alpes en général, est beaucoup plus exigeant que votre itinéraire local préféré à la maison. Les routes autour de Courchevel peuvent être le cadre de certaines des sections les plus éprouvantes du Tour de France, mais elles peuvent également être abordées par des passionnés comme par des professionnels.

Faire du vélo à Courchevel et en France

Pour tirer le meilleur parti de votre randonnée dans la région, il va sans dire que vous devez avoir un niveau de forme physique raisonnable. Vous n’avez pas besoin d’être un surhomme ou une femme, mais la capacité de rouler confortablement pendant trois ou quatre heures en France devrait vous permettre de profiter des itinéraires de montagne.

Avant de vous lancer, vous devez également vous assurer que votre vélo est en bon état de marche. Du simple point de vue de l’efficacité, un vélo en bon état et bien lubrifié réduira la friction entre les pièces et peut réduire la difficulté d’une montée de l’équivalent de 1 % d’inclinaison. Avant de partir, vérifiez la chaîne, le dérailleur, les freins, les fixations des roues et la pression des pneus. Si vous rencontrez un problème avec votre vélo, il y a des magasins en ville avec des mécaniciens expérimentés qui peuvent vous fournir et monter tous les composants de base dont vous pourriez avoir besoin, mais la plupart des magasins sont destinés aux vététistes, si votre vélo est assez spécialisé, vous devriez apporter toutes les pièces essentielles dont vous pourriez avoir besoin.

Une fois sur la route, partez lentement. Les montées dans les Alpes sont plus longues et les sommets plus hauts que presque tout ce qui se trouve ailleurs en France ou en Europe, sauf en Italie et en Suisse, et l’air plus fin et le soleil brûlant de l’été rendront la montée plus difficile que ce à quoi vous êtes habitué.

Les descentes sont super rapides par endroits et peuvent être bosselées en raison de la couverture hivernale de glace et de neige. Nous vous conseillons d’être prudent car cela peut prendre un certain temps pour éliminer votre vitesse. Vous rencontrerez des voitures qui viennent en sens inverse et souvent des cyclistes qui montent en sens inverse et qui ne sont peut-être pas aussi bien placés sur le côté droit de la route (oui, le côté droit !) qu’ils le devraient. Ne vous imaginez pas que vous êtes au Tour de France avec des routes fermées. Cela dit, les routes sont généralement calmes et les automobilistes (les Français en tout cas) seront prévenants, contrairement à leurs homologues britanniques.

Et enfin, connaissez votre itinéraire. Bien qu’il soit fléché et relativement facile à suivre, il serait bon de consulter une carte et, si vous ne l’emportez pas avec vous pendant la randonnée, de prendre quelques notes pour vous rappeler de suivre votre itinéraire. La carte Michelin 328 LOCAL pour Ain Haute Savoie ou 333 pour Isère/Savoie est la plus appropriée.

Itinéraires vélo

Nous avons classé les itinéraires vélo de Courchevel sur notre page des itinéraires de Débutant à Avancé, mais comme vous le verrez, il se peut qu’il n’y en ait aucun qui soit idéal pour les débutants. Bien que les itinéraires soient parfois courts, ils sont souvent assez raides et dans certains cas, les randonnées plus longues sont plus plates et plus faciles. Nous avons ajouté des temps estimés pour l’achèvement de ces itinéraires mais cela variera d’une personne à l’autre en fonction de la forme physique et du niveau d’habileté.

N’oubliez pas de bien planifier votre itinéraire si c’est votre première fois sur la route et commencez lentement, vous aurez besoin d’économiser vos jambes avant la fin. Dans notre guide, nous proposerons les circuits VTT de Courchevel. Le col de la loze est devenu un incontournable. La station propose un Bike Park Courchevel à 1850.

ITINÉRAIRES VÉLO À COURCHEVEL

Quelle est la difficulté du cyclisme ?

Cela dépend de vos capacités et/ou de l’effort que vous voulez fournir pour grimper les côtes. Si vous êtes sûr de pouvoir faire les montées rapidement, ce qui signifie que vous allez grimper pendant une heure, alors vous aurez besoin d’un braquet 39×27. La plupart des coureurs de niveau club en bonne santé, capables de couvrir confortablement trois à quatre heures ou plus au Royaume-Uni, s’en sortiront sans trop de difficultés avec ce matériel. Si vous savez que vous allez mettre un peu plus de temps, votre vélo doit être équipé d’un jeu de chaînes compact, triple ou double. Cela vous permettra d’avoir des vitesses suffisamment basses pour rouler confortablement à un rythme adapté à votre niveau.

N’oubliez pas que les montées ne sont peut-être pas si raides, mais elles sont longues et, combinées à la chaleur et à l’altitude, elles peuvent représenter un défi plus important que vous ne le pensez. Mais ne vous laissez pas décourager, si vous êtes honnête sur votre niveau et que vous utilisez les vitesses appropriées, ce sera une expérience fatigante mais agréable.

Location de vélos

Si vous choisissez de ne pas emmener votre vélo avec vous pendant vos vacances à Courchevel – et avec les compagnies aériennes qui facturent aujourd’hui le transport de votre vélo et la possibilité de perdre ou d’endommager votre fierté et votre joie pendant le transport, il y a de bonnes raisons de laisser votre vélo à la maison. Si vous êtes un cycliste passionné, il existe plusieurs magasins de location de premier ordre à Courchevel qui vous fourniront les vélos les plus récents et de meilleure qualité pour la durée de vos vacances.

Si vous êtes un cycliste occasionnel, ces magasins s’occuperont également de vous, avec des options de location à la demi-journée et à la journée. Les casques ne sont pas obligatoires mais sont disponibles à la location dans tous les magasins. Courchevel est jalonnée d’excellentes pistes cyclables, vous n’aurez donc pas à vous battre avec le trafic pour profiter des environs – consultez nos pistes cyclables pour vous inspirer.

NB. Les magasins peuvent vous aider à effectuer des réparations mécaniques mais leur gamme de pièces détachées ne couvre pas un vélo de route en cas de casse. Heureusement, les vélos de route ont tendance à être un mode de transport plus fiable, avec moins de pannes que les VTT, mais cela vaut la peine de s’assurer que votre vélo a subi un entretien complet avant de partir. Si vous n’avez pas l’esprit mécanique, votre magasin de vélo indépendant local peut le faire pour vous. Une attention particulière doit être accordée aux pneus et aux freins – assurez-vous que ces deux éléments sont en excellent état. Il est toujours utile d’emporter une nouvelle roue de secours et quelques chambres à air supplémentaires.

Équipement pour faire du vélo

  • Eau – L’un des plus gros problèmes dans les Alpes est la chaleur. Installez deux porte-bouteilles sur votre vélo et prenez des bouteilles de 750 ml avec des boissons électrolytiques.
  • Crème solaire – L’air raréfié et le soleil chaud de l’été font que vous brûlerez plus vite ici que chez vous.
  • Coupe-vent – Bien qu’il fasse chaud dans la vallée, les températures peuvent chuter rapidement lorsque vous montez, le temps peut changer rapidement et les descentes rapides peuvent vous refroidir rapidement.
  • En-cas – Les barres et gels énergétiques sont une très bonne idée si vous prévoyez une journée sur les routes.
  • Téléphone portable – Il est utile de pouvoir contacter quelqu’un qui viendra vous chercher si votre chaîne se brise.
  • Argent – Vous pouvez en avoir besoin en cas d’urgence ou simplement pour une bière à la fin de la journée.
  • Kit de réparation de base – Vous ne pouvez pas tout réparer sur le bord de la route, mais toutes les pannes ne nécessitent pas la fin de la journée.

Hôtels et camps de cyclistes

De nombreux hôtels de Courchevel accueillent les cyclistes et peuvent proposer des locaux de rangement et des supports à vélos – vérifiez avant de réserver.

Prendre l’avion avec votre vélo

Un examen des conditions générales des compagnies aériennes concernant les bagages d’équipements sportifs indique qu’il est fort probable que vous soyez soumis à un tarif standard pour emporter votre vélo à bord.

Toutefois, assurez-vous que le poids combiné de vos bagages ne dépasse pas votre franchise. Même si vous avez payé un supplément pour votre vélo, son poids peut être ajouté à celui de votre bagage en soute et une pénalité peut être appliquée pour tout kilo en trop.

Les compagnies aériennes plus conventionnelles, telles qu’Air France et son partenaire de partage de code Swiss airlines, autorisent le transport gratuit des vélos à condition qu’ils respectent la franchise de bagages et qu’ils soient emballés dans un contenant rigide.

Emballage de votre vélo pour un vol

Il existe plusieurs options pour le transport de votre vélo. Les valises rigides coûtent environ 300 euros et, comme les valises rigides, elles réduisent le risque d’endommager votre vélo, mais elles sont plus lourdes. Un sac à vélo souple est l’option la moins chère, coûtant environ 140 €. Bien qu’elle offre à votre vélo une protection un peu plus rembourrée, elle n’est pas aussi fiable que la valise rigide. Lors de notre récent voyage de Saint Exupéry au Portugal, nous avons transporté notre vélo dans sa boîte en carton d’origine, en protégeant les zones clés avec du papier bulle et du carton, et il est arrivé en toute sécurité et sans dommage. La plupart des compagnies aériennes stipulent ce qui suit :

  • Les vélos doivent être contenus dans une boîte de protection ou un sac à vélo approprié ;
  • Un seul vélo doit être transporté par boîte/sac, et aucun autre article (à l’exception du rembourrage de protection) ne doit être inclus dans la boîte/sac ;
  • Le guidon et les pédales doivent être fixés latéralement contre le cadre ou retirés ; et
  • Les pneus doivent être légèrement dégonflés pour réduire le risque de dommages.

Si vous transportez votre vélo, vous devez également vérifier les dispositions de votre assurance voyage. De nombreuses compagnies d’assurance ne couvriront pas votre VTT coûteux sans payer une franchise supplémentaire, et de nombreuses compagnies aériennes ne seront pas tenues responsables des dommages subis pendant que le vélo est sous leur garde. Vérifiez dans votre police d’assurance habitation si le vélo peut être couvert en tant que « contenu hors du domicile ». Il peut y avoir un léger supplément pour cette option, mais c’est potentiellement mieux que d’avoir à débourser pour un nouvel équipement, ou un tout nouveau vélo.

Astuce

En plus du papier bulle, achetez dans un magasin de bricolage des tuyaux et des attaches zip à placer autour du cadre du vélo pour le protéger pendant le transport. En outre, si vous n’avez pas votre boîte à vélo en carton d’origine, demandez-en une à votre magasin de vélos local. Si vous avez le choix, utilisez toujours la boîte du fabricant et votre vélo devrait arriver sain et sauf. Toutefois, il convient de noter que la partie la plus fréquemment endommagée d’un vélo est le cintre de la roue arrière. Pour éviter ce scénario, retirez le mécanisme de la boîte de vitesses arrière et attachez-le au cadre sans serrer. Cela s’applique également aux rotors de freins à disque si votre vélo en est équipé. Enlevez-les, tout comme les pédales, c’est un travail de cinq minutes seulement et cela vous évitera de vous engager dans une recherche infructueuse d’une pièce obscure en station.

Prendre son vélo dans le train

Partir en vacances en France avec votre vélo est assez simple, mais comme pour beaucoup de choses, il est préférable de réserver à l’avance.

Eurostar et le TGV vous permettent d’emporter votre vélo dans le train, mais la réglementation stipule qu’il doit être transporté dans un sac ou une boîte à vélo. Si votre vélo est placé dans un sac ou une boîte à vélo approprié(e) dont la longueur ne dépasse pas 85 cm, vous pouvez le transporter à bord dans le cadre de votre franchise de bagages pour TOUS les voyages au départ de Londres. Pour les sacs ou boîtes à vélo dépassant cette taille, vous devrez utiliser le service de bagages enregistrés. Ce service n’est pas autorisé sur les trains directs de Londres vers Lyon, Avignon, Marseille et les Alpes françaises.

Ils feront tout leur possible pour que votre vélo voyage dans le même train que vous. Mais si ce n’est pas le cas, ils garantissent que vous pourrez le récupérer à votre gare de destination Eurostar dans les 24 heures suivant votre départ. Votre vélo voyagera généralement dans le même train que vous, sauf s’il n’y a pas assez de place. Si c’est le cas, il sera envoyé dans le prochain train disponible.

Une fois en France, il est facile de se déplacer avec sa bicyclette, mais il est vivement recommandé d’anticiper et d’arriver tôt à la gare.

Les trains nationaux ou régionaux (TER) et les trains touristiques vous permettent souvent de transporter votre vélo gratuitement, bien que vous deviez le placer dans un compartiment à vélo, le suspendre à un crochet pour gagner de la place ou le plier et l’emporter comme bagage à main. Les places sont limitées et vous ne pouvez pas réserver à l’avance. Dans certaines régions, les vélos ne sont pas autorisés du lundi au vendredi pendant les heures de travail car les trains sont trop fréquentés par les piétons.

Les trains régionaux d’Île-de-France, la région qui entoure Paris, sont appelés Transilien et sont les trains de banlieue les plus fréquentés du pays. Ils desservent toutes les gares parisiennes et circulent sur les lignes associées à une lettre (ligne K, ligne P, etc.). Ils comprennent également les RER, qui circulent sur les lignes A à E. Vous pouvez embarquer votre vélo à bord d’un Transilien du lundi au vendredi, avant 6h30, entre 9h30 et 16h30, puis après 19h30 ; à tout moment les week-ends et jours fériés et à tout moment s’il est plié ou placé dans une housse à vélo et ne cause pas de gêne aux autres voyageurs.

Dans les trains Intercity, il est préférable que vous puissiez démonter votre vélo et le transporter dans un sac ne dépassant pas 120×90 cm. Certains de ces trains nécessitent une réservation de siège, d’autres non. Par conséquent, selon le type de train, il peut être nécessaire ou non de réserver, ou de payer, un emplacement pour votre vélo.

Conseils de sécurité pour les cyclistes

Quelques conseils pour circuler à vélo à Courchevel.

  • Dans la mesure du possible, restez sur la bande d’arrêt d’urgence des routes et si vous partez en groupe, ne voyagez pas à plus de deux de front. Ne faites pas de manœuvres risquées et respectez toujours le code de la route.
  • Respectez la nature environnante car l’équilibre écologique est très fragile. Ne laissez pas de détritus derrière vous et n’allumez pas de feu dans les bois.
  • Ne pénétrez pas dans une propriété privée sans l’autorisation expresse du propriétaire.
  • En été, il est conseillé de ne pas faire de vélo aux heures les plus chaudes de la journée. Emportez de l’eau, de la crème solaire et un chapeau lors des excursions.
  • Avant de partir, assurez-vous que votre vélo est en bon état. Si vous prévoyez de sortir la nuit ou de rentrer tard, assurez-vous que votre vélo est équipé de phares en état de marche.
  • Avant de partir, assurez-vous de faire savoir à quelqu’un où vous allez et quand vous pensez être de retour.
  • Emportez un kit de réparation de crevaison

Il existe de nombreux itinéraires cyclables balisés sur les routes secondaires – vous pouvez en savoir plus sur notre page des itinéraires cyclables.

Plus d’informations sur Courchevel…

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