Description de l'image

Qu’est-ce que le ski hors piste ?

Que signifie le ski hors-piste ?

Cet article a pour but de faire la lumière sur ce que signifie le ski hors-piste, pour ceux qui ne le savent pas, les dangers potentiels et pourquoi nous le faisons.

Le ski hors-piste consiste à descendre n'importe quelle pente qui n'est pas marquée par des poteaux de balisage de pistes ou de sentiers et qui n'a pas été préparée par des machines de damage de pistes, qui lissent généralement la surface de la neige sur une piste de ski préparée. Les secteurs hors-piste ne sont donc pas préparées, ne sont pas balisées et ne sont pas toujours surveillées. Ils sont souvent considérés comme hors domaine skiable, sauf pour le freeLab.

Les pistes de ski, ou pistes de ski préparées, ont des poteaux de chaque côté marquant le bord des pistes, et sont surveillées par la patrouille de ski locale. Les pistes sont généralement damées chaque nuit par des machines de damage qui préparent la neige pour les skieurs du lendemain. Cela rend le ski plus facile que si la neige avait été laissée dans son état naturel. Le ski sur ce type de pistes est appelé ski sur piste. L'image ci-dessous montre une dameuse de piste en action.

Piste de ski et dameuse montrant de la neige préparée.
Piste de ski et dameuse montrant de la neige préparée.

Le ski hors-piste est-il plus dangereux ?

Le ski hors-piste peut être plus dangereux que le ski sur les pistes. Cela est dû à un certain nombre de facteurs. Il est fortement recommandé de réserver un moniteur/guide qualifié pour le ski hors-piste. Vous trouverez ci-dessous les dangers les plus courants du ski hors-piste.

  • Avalanches - Le pire cauchemar d'un skieur hors-piste est d'être pris dans une avalanche. Cette situation est parfois fatale. Chaque année, dans le monde entier, des skieurs perdent malheureusement la vie dans des avalanches. Les avalanches peuvent souvent être évitées en utilisant et en respectant un certain nombre de techniques d'évaluation des risques qui doivent être utilisées lors des déplacements hors-piste. Il faut parfois plusieurs années d'expérience du ski hors-piste pour développer ces compétences essentielles en matière de sécurité. C'est pourquoi il est important de skier avec un professionnel de la montagne pleinement qualifié lors de la pratique du ski hors-piste. Les moniteurs de ski et les guides de montagne qualifiés sont formés et évalués sur tous les aspects de la sécurité hors-piste, de la sensibilisation aux avalanches et de la navigation.
  • Falaises, rochers et obstacles - Les dangers potentiels sont beaucoup plus nombreux en ski hors-piste qu'en ski sur piste. Par exemple, vous ne verrez jamais une falaise à mi-chemin d'une piste patrouillée, alors que certains parcours hors-piste comportent des falaises ou d'autres obstacles dangereux. Chaque année, des skieurs sont secourus par des hélicoptères parce qu'ils ont pris le mauvais chemin en skiant hors-piste et se sont retrouvés au sommet d'une falaise sans issue. Cette situation est principalement due à un manque de sensibilisation aux dangers potentiels du ski hors-piste. Il peut aussi s'agir d'une véritable erreur. Se contenter de suivre les traces des autres skieurs est généralement une mauvaise idée, car qui sait où ils se retrouvent. Il peut également y avoir des rochers, des arbres et des changements soudains de terrain à franchir lorsque vous skiez hors-piste.
  • Zones de montagne éloignées - Le ski hors-piste conduit souvent les skieurs dans des zones de montagne plus éloignées, où il peut être plus difficile d'être secouru en cas de blessure ou de problème. Les secours en montagne peuvent mettre plus de temps à se rendre sur les lieux d'un accident hors-piste que sur les pistes. Le temps supplémentaire que cela peut prendre peut avoir des conséquences plus graves.
Le ski hors-piste dans la neige profonde et vierge
Le ski hors-piste dans la neige profonde et vierge

Pourquoi skier hors-piste ?

Avec tous les dangers liés au ski hors-piste, vous vous demandez peut-être à quoi cela sert-il ? Eh bien, le ski hors-piste n'est pas toujours si dangereux et c'est tellement amusant quand les conditions sont bonnes ! En fait, statistiquement parlant, la plupart des accidents de ski se produisent sur les pistes sous forme de collisions. On pourrait donc dire que, parfois, il est statistiquement plus sûr de skier hors-piste que sur les pistes fréquentées, à condition de savoir où l'on va, de connaître le risque d'avalanche et de garder à l'esprit la sécurité et la conscience de la montagne.

La stabilité du manteau neigeux pour le risque d'avalanche change beaucoup en raison des facteurs météorologiques et du temps. Parfois, certaines pistes doivent être évitées et d'autres fois, elles peuvent être beaucoup plus sûres.

Par exemple : Imaginons qu'il y ait une grosse chute de neige fraîche, qui devient ensuite très instable en raison de l'augmentation de la température. Si l'air devient trop chaud, la neige peut plus facilement dévaler les pentes assez raides en raison du réchauffement de la neige, qui devient humide et lourde. Dans cette situation, les skieurs hors-piste doivent éviter de skier les pentes les plus raides, et ne skier que les pentes à faible pente (inférieures à 30°) où le risque de déclencher une avalanche est beaucoup plus faible. Les skieurs hors-piste doivent également toujours être conscients des pentes plus raides qui se trouvent au-dessus d'eux et qui pourraient glisser sur eux.

Imaginons maintenant qu'il y ait un gros gel la nuit suivante, suivi d'une nouvelle neige et de températures beaucoup plus froides. Comme la neige était chaude et saturée d'humidité la veille, les températures glaciales ont maintenant gelé l'humidité dans les couches du manteau neigeux et créé une liaison et une stabilité beaucoup plus fortes. Ce type de changement de temps peut entraîner une diminution rapide du risque d'avalanche. Si la stabilité du manteau neigeux est suffisante, les mêmes pentes hors-piste qui étaient dangereuses la veille peuvent devenir beaucoup moins dangereuses le lendemain. Ce n'est qu'un exemple typique d'un changement de temps qui affecte la stabilité du manteau neigeux.

La sécurité en matière de ski hors-piste consiste à prendre conscience de l'évolution des conditions météorologiques et nivologiques et à utiliser un timing calculé et une évaluation des risques pour comprendre quand et où se trouvent les dangers du ski hors-piste. Seuls les skieurs hors-piste expérimentés et professionnels peuvent le faire avec une confiance relative. Je dis confiance relative car même les skieurs hors-piste les plus expérimentés peuvent faire des erreurs. De plus, nous savons que les montagnes sont dans une certaine mesure imprévisibles, comme la nature en général, il y a toujours une part d'incertitude. Tout ce que nous pouvons faire est d'utiliser tous les indices que nous pouvons trouver pour évaluer le risque d'avalanche et de skier les pistes en conséquence. L'échelle internationale de risque d'avalanche commence à 1 pour les facteurs de risque les plus faibles et va jusqu'à 5 pour les facteurs de risque les plus élevés. Le risque zéro n'existe pas sur cette échelle.

Le ski hors-piste procure une fantastique sensation de liberté… La forme la plus pure du ski.

Le ski hors-piste dans une neige poudreuse intacte procure un fantastique sentiment de liberté. Vous pouvez apposer votre signature sur la montagne avec vos traces et expérimenter la forme la plus pure du ski sans les restrictions et la préparation des pistes damées. Dans de bonnes conditions d'enneigement, le ski hors-piste est sans aucun doute plus excitant que le ski sur les pistes damées. Il est essentiel de bien évaluer les risques. Il est recommandé de réserver un moniteur de ski ou un guide qualifié, à moins d'avoir une grande expérience du ski hors-piste.

Autres termes utilisés pour le ski hors piste.

Les termes suivants sont aussi parfois utilisés pour décrire le ski hors-piste.

  • Ski hors piste
  • Ski freeride
  • Freeski
  • Ski tout terrain
  • Ski Backcountry
  • Off-trail skiing
  • Freeride skiing
  • Freeski
  • Ski All mountain
  • Ski All-terrain
Envoi
User Review
0 (0 votes)