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9 M€ pour la future télécabine de la Saulire

Courchevel va investir 9 M€ dans la future télécabine de la Saulire

Mise à jour du 30/4/2023.

Il y a quinze jours, alors que j'étais sur les pistes de Courchevel, sur le chemin entre la Saulire et le sommet de la piste des Creux j'ai pu m'entretenir quelques instants avec Mr Stéphane Pfend, le directeur du domaine Skiable de Courchevel. (S3V)

Si au départ de la conversation était une simple boutade sur la qualité de la neige collante, nous avons pu échanger quelques instants sur les points marquants de cette année de Ski après Covid dans la belle station de ski de Courchevel.

Ler manque de remontée mécanique des deux premiers mois de la saison 21/22

Si je me suis plain, de manque de remontées mécaniques en fonctionnement en ce début de saison :

Les Coqs, Les Chapelets, la Saulire (et pour cause), le télésiège de la Forêt au Praz etc. dont certaines sont primordiales pour effectuer les liaisons transversales, Mr Pfend m'a rappelé qu'à cette époque il manquait 50 employés en simultané à la S3V pour les faire fonctionner en toute sécurité.

Il ne faut pas oublier que pour faire fonctionner une remontée mécanique, il faut du personnel qualifié et formé pour le sauvetage en cas de panne de la remontée mécanique.

Téléphérique de la Saulire hors service

Si ma première raillerie a été de parler de la possible erreur humaine lors du test de pré-saison en mode manuelle, Mr Pfend a tenu à me préciser que cela n'était pas le cas. Un prochain rapport de la commission d'enquête viendra confirmer l'origine du problème.

Rappelons, que lors de ce test, les deux bennes du téléphérique de la Saulire n'ont pas ralenti et sont venues s'encastrer dans les deux gares de départ et d'arrivée. Les deux bennes et gares sont hors service, ainsi que les câbles tracteurs.

Le futur téléphérique de la Saulire sera le plus beau du monde

Devant mon inquiétude devant l'avenir du téléphérique de la Saulire, Mr Pfend a tenu à me rassurer. C'est vrai qu'il nous manque et qu'il manque à la station. Lors de son lancement en 1985 le téléphérique de la Saulire réalisé par Poma, est le plus gros du monde. Il permet de transporter 160 passagers en moins de 4' au sommet de la Saulire à 2699 m d'altitude.

C'est vrai que son débit nous a manqué cet hiver.

Mr Pfend m'a confirmé que la Station avait pris la décision d'investir 9 Millions d'euros dans la construction d'un nouveau téléphérique. Celui-ci sera le plus beau du monde avec des cabines entièrement en verre !

Ce nouveau téléphérique sera "à la Courchevel".

Dans le même temps, la station va entièrement repenser et réaménager la plateforme d'arrivée de la Saulire. l'idée est d'en faire un point de vue exceptionnel et de le mettre en valeur. Il est vrai que ce site est exceptionnel et propose une vue magique, sur les magnifiques sommets de la Vanoise, le mont Blanc, la Grande Casse, le Grand Bec, les glaciers de la Vanoise, l'Aiguille du Fruit, Bellecôte etc.

J'espère juste que la municipalité n'aura pas le mauvais goût de lui coller le nom de marque de luxe sur ses flancs comme ce fut le cas sur les Oeufs du Jardin Alpin cet hiver, quel manque de classe ! (Cheap !! manque de classe et image de marque).

Œufs de Courchevel brandés des marques de Luxe
Œufs de Courchevel brandés des marques de Luxe

Ce nouveau téléphérique de la Saulire devrait entrer en fonctionnement au plus tôt à l'été 2023 et au plus tard pour Noël 2023.

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De belles futures saisons

Même si le téléphérique de la Saulire ne sera pas prête pour la coupe du monde de ski de Février 2023, il ferra briller la station pendant les saisons d'hiver et d'été.

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2 réflexions au sujet de “9 M€ pour la future télécabine de la Saulire”

    • Merci Jean Renard pour la précision : dont acte. (J’ai corrigé). Je me suis sans doute emballé avec tous les magasins de 1850… Maintenant question auto, Bentley appartient au groupe Volkswagen et Lexus à Toyota, si Chanel est indépendant, Ni Bentley ni Lexus le sont.

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